Основная сфера деятельности нижегородского филиала немецкой компании RIDA Group – удлинение и бронирование автомобилей. Работы производятся в Нижнем Новгороде – с очень высоким качеством, на уровне или превосходя зарубежные аналоги. Ведь такой бизнес ошибок не терпит. Неизменно высокий уровень качества в RIDA Group поддерживают и при тюнинге автомобилей. Сейчас компания RIDA представляет совершенно новый проект – мобильный офис на базе Chevrolet Express – CARRIDA.

Производственная база компании и штат инженеров позволяет нижегородцам строить самые разные проекты: как удлиненные Hummer H6 (с тремя осями) и реализовывать в них высококлассные интерьеры, так и работать с элитными автомобилями, например, Bentley Continental GT. Решили в RIDA попробовать свои силы и в области производства мобильных офисов, предложив такой продукт своим клиентам. За основу взяли классическое американское решение – Chevrolet Van. Это большой минивэн, являющийся отличным донором для такого проекта. Выбор предсказуемый и правильный, ведь Van благодаря своим размерам позволяет разместить массу дополнительного оборудования. Компания RIDA дала проекту собственное имя – CARRIDA и разработала 4 базовых конфигурации автомобиля: Family, Business, Armored и Security bus. Общим для всех конфигураций является в первую очередь автомобиль-донор. Это полноприводный Chevrolet Express с двигателем V8 объемом 5.3 литра. Этот надежный, как брусок титана, мотор (на контрасте с высокотехнологичными моторами в этом V8 просто нечему ломаться) выдает 301 лошадиную силу при 5200 об/мин и 439 Нм крутящего момента при 4000 об/мин. Все автомобили семейства Carrida получают новую крышу, аэродинамический обвес и новую переднюю часть. Про аналогии с дизайном других автомобилей говорить не будем, но выглядит круто – нашей, повидавшей самые разные тюнинг-кары редакции просто понравилось! Разумеется, так как создание мобильного офиса предполагает установку большого количества дополнительного оборудования, подвеска и тормоза автомобиля меняются на усиленные аналоги, адаптированные под российские дороги. Салон минивэна подвергается шумоизоляции, ведь дополнительная «шумка» актуальна для всех четырех комплектаций. Далее начинаются различия. Базовой комплектацией автомобиля является Family – салон оснащается задним диваном, который можно разложить в кровать, двумя креслами, DVD-проигрывателем, телевизором, а также тремя типами подсветки и сенсорным пультом управления всеми возможностями доработанного интерьера. Комплектация CARRIDA Business, помимо всех достоинств Family, включает также откидные столики и звуконепроницаемую перегородку между салоном и местом водителя. Нуждающимся в охране VIP-персонам адресованы комплектации Armored (с бронекапсулой) и Security Bus (машина сопровождения может быть создана на базе модификации Armored). Здесь все логично. Armored – это оснащенная пуленепробиваемыми стеклами и бронекапсулой комплектация Business. Схема бронирования CARRIDA Armored (по высшей, 5-й категории соответствует европейским классам B6 и B7) проектировалась одновременно с самим автомобилем.

Такой подход позволил создать невидимую снаружи бронекапсулу, которая практически не скрадывает внутреннее пространство салона. Используемые в автомобиле бронестекла RIDA glass, прошли испытания российского Министерства обороны и немецкого стрелкового общества. Таким образом, по совокупности технических решений уровень защиты CARRIDA соответствует или даже превосходит то, что вы привыкли видеть на самых совершенных бронеавтомобилях. При разработке защиты CARRIDA использовался богатый опыт создания бронированных автомобилей компанией RIDA и последние технические разработки в области безопасности. Арсенал средств безопасности включает все, что отличает бронированные автомобили класса люкс: колесные вставки, систему пожаротушения, интерком, блокиратор радиовзрывателей и многое другое. Комплектация CARRIDA Security bus не предполагает сверхкомфорта. Нет телевизора и аудиосистемы. Шумоизоляция остается, дабы снизить воздействие шумового фона на охрану и не допустить переутомления из-за влияния шума. Заднего дивана нет, вместо него еще два кресла. Каждое кресло может вращаться на 360 градусов. Таким образом, задние пассажиры могут смотреть назад, боковые – соответственно направо и налево, водитель и передний пассажир – вперед. Еще одно важное отличие: Security bus имеет салонные двери с двух сторон. Также автомобиль оснащается выдвижными подножками – для того, чтобы иметь возможность начать движение до посадки охранников в салон. CARRIDA Security bus может строиться как на основе обычного минивэна Express, так и оснащенного бронекапсулой. Одно из главных преимуществ CARRIDA – это разнообразие модификаций: каждый автомобиль индивидуален и производится на заказ. Клиенту остается лишь выбрать комплектацию своего автомобиля. Специалисты компании RIDA готовы реализовать эксклюзивные стилистические решения салона, тонкую настройку уровня свето- и шумоизоляции, разнообразную функциональную планировку салона – все возможно в рамках концепции CARRIDA. Вне зависимости от исполнения, высочайший уровень комфорта, функциональности и безопасности гарантирован. Еще одно преимущество CARRIDA заключается в том, что подготовленные к индивидуализации автомобили будут в наличии. Таким образом, сокращаются сроки реализации проекта. К примеру, сейчас в работе находятся восемь автомобилей, еще два в ближайшее время прибудут в Россию плюс уже готовые демокары. В идеале компания RIDA планирует выйти на тираж 70–100 CARRIDA в год. Ожидается, что 10% от тиража будут составлять бронированные автомобили.