Машина хорошая и надежная , но все равно всегда есть свои недостатки , Для начала
: цувик у меня появился после обмена , а поменял я его на субаря легаси GT (twin turbo) ехал субарь клева но очень дорого расход от 20 литров плюс очень не надежный двигатель , ну вот залазжу в очередной раз на DROM весит объява меняю цивика на субару только турбо . Короче поменялись 1,5 литра V 130 лошадок , на тот момент АВТОМАТ , литье на 16 , оптика тюненая , обвесы и передний бампер тюненг . Короче автомат полное гам..о , он умер через два месяца ))) , после чего решил воткнуть коробку , все это удовольствие обошлось 12000руб (ставил и переделовал сам) , разница офигительная , тут я и почувствовал всю динамику хонды , НО появилась новая проблема , оказывается привода очень не любят резких стартов . пришлось менять ))) теперь стартую плавнее , научин горьким опытом ))) , тперь о том как едит , движку ни разу не выкручивал ну и 5 передаче при агрессивной езде не включал не разу т.к. на 4 переключаюсь на 140 , гонялся с фориками , а вот не тут то было хонду просто так не возьмеш , короче не заряженный турбовой форестер с 2литрами под капотом не достает цивика 1.5 vtek ))) вот так вота )))до сотни не замерял разгон , лето придет попробую ))
Источник: http://Drom.ru
|
