Купили в начале февраля 2008 г. В семье Фольксваген-Транспортер дизельный 1990 г.в. Решили добавить что-нибудь пошустрее, только новое, в максимальной комплектации. Денег 300т.р. Выбор пал на Калину. Внешне понравилась не очень, но посидев за рулем и прокатившись решили брать. На сегодня пробег 15000 км.В самые сильные морозы заводилась без проблем. Летом не хватает люка. С кондеем они тогда не шли.За все время: подтянул ремень генератора,отрегулировал свет фар,заменил передние колодки.Заводские на 5000 заскрипели. Недавно долил антифриз.Масло менял при 2500 и 10000.За рулем удобно, тормоза хорошие, АБС не подводила,усилитель руля тоже.Досаждает шум в коробке передач или сцеплении при прогреве движка,в движении в начале разгона как-то не по-легковому рычит. Сервисмены успокоили-почти у всех так.На скорости посторонних шумов нет. На трассе устойчива, обгон лучше на пониженной,в городе юркая.Расход средний годовой 8,3 на сотню. Езда в основном по городу. Мы с женой не худенькие,на двоих 200 кг,но нам не тесно. Сзади места мало. На 10000 поехал на сход-развал,регулировочные втулки намертво закисли. Спец сказал болезнь.Коль новую не обработал, покупай трапецию в сборе. Благо не понадобилась,завод колеса выставил как надо. Резину не ест,идет ровно,только спица руля не по горизонту. По кузову замечаний нет, антикор хороший. Заржавела задняя балка и глушак временами дребезжит. Вчера лампа габаритная перегорела. По мне ей сил 120,автомат и климат добавить, пожалуй бы и не пришла мысль расставаться. А в целом Калинка нравится и мне и жене.
Источник: http://auto.ru
|
