Здравствуйте всем.
Решил написать этот отзыв после владения 21101 в течение двух лет. Машину только что продал, так что есть о чем вспомнить. Машина 12.2005. г.в., начало эксплуатации с февраля 2006г.
Владением машины, её полную историю я знаю досконально. Денег вкладывали в неё много, реагировали на любой звук т.к. ремонт осуществлялся за не свои деньги, как служебная.
В итоге я взял её 05.2009г. в отличном состоянии, после ТО, с небольшой ржавчиной внизу водит. двери.
Первые пол года ездил на ней и не думал о ремонте, только минусы инженеров пугали. Минусами были различные скрипы, очень большие зазоры в дверях, куда зимой залетает снег, сверчки, тяжелый и большой руль, скрипучая, а в дальнейшем и грямучая торпеда, кнопки тоже болтаются, как хотят. Я не большой, но места мне мало, за мной сидеть пассажирам трудно, спинки зад. сидений не раскладываются, шумоизоляции - ноль. И т.д. и т.п., всё это было описано выше и не имеет смысла в перечислении т.к. всё что говорят в иронии про ВАЗ - так и есть. А писать красиво не умею.
Но я отошел от темы.
Хочу предостеречь от покупки ВАЗа тех, кто собрался это сделать.
Как уже говорил первые пол года ездил и не думал, включал мафон погромче. Съездил на ней в Липецк, ездил на работу, в Москву, всё вроде бы ничего. Но, как вы догадались, пришел этому конец.
Не сразу конечно всё это произошло, постепенно, но ломалось, ломалось и ломалось. В плюсы могу отнести то, что з/частей продаётся на каждом углу и по 5 рублей за ведро. В минусы отмечу, что это недолговечно и если уж начали менять, то менять будете по кругу постоянно. А дальше - больше, стали ломаться уже крупные узлы, а они идут вкупе с мелкими и ремонт стал выходить в солидные суммы, сопоставимые оплате кредита на новую недорогую машину. Тут я начал задумываться, знал я, что машина ненадолго, но чтобы так меня подводила, не подразумевал. Ещё подводили ремонтники, конечно же они были из гаражей, кто погонит старую машину на станцию.
Чтобы не утомлять вас расскажу последние истории ремонта.
Подходило время замены ремня ГРМ, сам этого делать не умел и тупил, всё чего-то ждал, в итоге при поездке домой к родителям встал на объездной г. Тосно, что в Лен. области, дотянули до дама спустя 6 часов уже никакого. Поставив ГРМ (с остальным всё было в порядке - менялось) через пару дней, в 30 км от дома потекла помпа, кто знает, представьте как я доехал!
Дальше хуже. Через некоторое время я встал уже в Ям-Ижоре (это в нескольких км от Питера). Перед этим чинился, т.е. диагностировался и чинился у какого-то долба.ба на станции Union Auto, на Северном проспекте. Диагноз: еду на машине минут 5, дальше загорается чек енжинг и машина начинает ехать хуже, обороты-немного падают, но держаться, такое ощущение, что не работает один из цилиндров. Я на эту станцию, им необходимо, чтобы ошибка горела. Дальше, замена высоковольтных проводов, катушки зажигания, свечей, хотел ещё мозги поменять (но у меня не было столько денег), перепрошивка и ещё чего-то делал, всё это сопровождается катанием: приехал, посмотрел, типа починил, едь смотри! В итоге катался с 9.00 до 16.00, ничего не найдено, езжай вырабатывай бензин, скорее он плохой. Делать нечего поехал к родителям, встал в Ям-Ижоре, ждал помощи 5 часов. Итог: Когда делали ГРМ плохо затянули нижний шкив, ремень разболтался, перескочил пару зубьев, газораспределение - неправильное, обороты гаснут (до 500). Замена всего, что связано с ГРМ, ну ещё до кучи заменил все расходники и фильтры т.к. это станция (Московская Славянка, Авто магазины, парни с бокса замены масла спасибо за всё!).
Ещё через некоторое время при поездке для лечения зубов перед новым годом встал на светофоре у Академической в час пик (я был морально подавлен) из-за провала сцепления. Сцепление чуть-чуть схватывало и я своим ходом докатил до ближайшего ремонта. Замена сцепления, плюсом подушки двигателя и датчик давления масла. Всё 8100р. с работай, ещё надо было менять кулису, но денег не было.
Извиняюсь за такой длинный рассказ, это для того чтобы наглядно показать, что может случиться с машиной на ровном месте. Готовы вы попасть в такие переделки, когда у вас дел по горло?
И последнее. Во времена рассвета и популярности авто пользовалось интересом для угона, как и двенашки. Мне именно такое авто и попалось. Только официальное ожидание экспертизы в СПб 8 месяцев, за взятки я сделал за 3 месяца, но можно свести это к нескольким дням, при удачном раскладе с Полицейскими =). Если уж будете покупать, то не поленитесь проверить номера тщательнее, любая неровность может обернуться огромным геморроем.
Теперь, моё личное мнение, меня может заставить сесть на наш нынешний ВАЗ только покупка квартиры, огромная потребность в деньгах либо что-то в этом роде. Советую придерживаться такого же мнения.
В наше время стало много продаваться Корейской продукции, французы, б/у германской и японской по ценам сопоставимым со стоимостью ВАЗ, а качеством на эволюционные годы впереди.
P.S. Прошу прощения за ненужные, утомительные рассказы. Хочу просто предостеречь неопытных покупателей от моих ошибок. Надеюсь хоть кому-то этот отзыв поможет в выборе.
Плюсы
дешевое обслуживание, самостоятельно
высокий клиренс, зимой не застревал
маленький расход бензина, от 4 до 8 л.
большой багажник
разобрать-собрать машину можно за день
кому нечего делать, можно колхозить машину годами
Минусы
ломучая погремушка
поставил хорошие колеса-пытались украсть
ремонт по-кругу
шумоизоляции нет
кресла неудобные
никакой защищённости, на пассажирском - страх
не откидываются задние сиденья
за 4 года низ водит. двери сгнил
раньше была угоняемой, можно напороться
чувствительна к качеству бензина
неудобное расположение магнитолы, приходиться сильно отвлекаться
Источник: http://auto.ru
|
